O Brasil tem enfrentado um crescente aumento nos roubos de caminhões nas estradas nos primeiros meses de 2023. A situação é mais preocupante na região Sudeste, principalmente no eixo envolvendo os Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O gerente de Operação e Inteligência da Raster, Rodrigo Benossi, diz que na prática do gerenciamento de risco se observa um aumento nas tentativas de roubos para levar tanto a carga quanto os veículos.
O roubo de cargas é um problema que afeta todos os segmentos de transporte, mas alguns setores são mais visados pelos ladrões, como o de eletrônicos, medicamentos, alimentos, bebidas e combustíveis. Esses produtos são mais valiosos e têm maior liquidez no mercado negro, o que os torna mais atrativos para os criminosos.
Benossi ressalta que é indispensável um bom plano de gerenciamento de risco para garantir a segurança da viagem. Esse plano envolve medidas preventivas, como o treinamento dos motoristas e o monitoramento das rotas. “Aqui na Raster estamos sempre atentos e informamos nossos clientes quando aumenta risco em algumas regiões. É muito importante que as transportadoras repassem essas informações aos motoristas e que eles sigam as nossas orientações de paradas”, recomenda.
Tecnologia facilita o gerenciamento de risco
A Raster aprimora as ferramentas constantemente para levar mais segurança aos clientes. “Com as mudanças que fizemos no RISK, nosso sistema de gerenciamento de risco, nossa equipe da central consegue ser mais ágil e eficiente”, afirma Benossi.
A grande vantagem do RISK é a facilidade de criar workflows por protocolos de acordo com a necessidade de cada cliente. Isso significa que essas rotas em que o risco de roubos é maior, terão uma atenção diferenciada. Segundo Benossi, essas mudanças estão trazendo benefícios ao gerenciamento de risco. “Nossa maior preocupação é cuidar das pessoas e do patrimônio dos nossos clientes. Por isso, sempre estamos em busca de aperfeiçoamento”, acrescenta.